Zadní Třebaň

Historie

První písemné zmínky o obci pocházejí z přelomu 10. a 11. století, zhruba od století čtrnáctého se používá současný název. Část obce Třebaň blíže hradu a před řekou je uváděna jako „Přední“ a část vzdálenější, za řekou, jako „Zadní“; po nějaké době byla Přední Třebaň přejmenována na „Hlásnou“.

V letech 1850–1879 k obci patřila Rovina.

• 1855 země česká, kraj Praha, soudní okres Beroun
• 1868 země česká, politický okres Hořovice, soudní okres Beroun
• 1936 země česká, politický i soudní okres Beroun
• 1939 země česká, Oberlandrat Kolín, politický i soudní okres Beroun
• 1942 země česká, Oberlandrat Praha, politický i soudní okres Beroun
• 1945 země česká, správní i soudní okres Beroun
• 1949 Pražský kraj, okres Beroun
• 1960 Středočeský kraj, okres Beroun
• 2003 Středočeský kraj, okres Beroun, obec s rozšířenou působností Beroun

Rok 1932

V obci Zadní Třebaň (367 obyvatel, poštovna) byly v roce 1932 evidovány tyto živnosti a obchody: lékař, autodopravce, výroba cementového zboží, obchod s dřívím, holič, 2 hostince, hotel Mestek, instalatér, košíkář, kovář, mlýn, obuvník, 3 pekaři, obchod s lahvovým pivem, 6 rolníků, řezník, sadař, 4 obchody se smíšeným zbožím, 2 truhláři, 2 zámečníci, zednický mistr. Dopravní síť

• Pozemní komunikace – Do obce vedou silnice III. třídy.

• Železnice – Obcí vede železniční Trať 171 Praha – Beroun. Je to dvoukolejná elektrizovaná celostátní trať, součást 3. koridoru, doprava na ní byla zahájena roku 1862. V obci z ní odbočuje železniční Trať 172 Zadní Třebaň – Lochovice. Je to jednokolejná regionální trať, doprava byla zahájena roku 1901. Na území obce leží odbočná železniční stanice Zadní Třebaň.

Veřejná doprava 2011

• Autobusová doprava – Do obce jezdily autobusové linky Beroun-Zadní Třebaň (v pracovních dnech 4 spoje) a Hořovice-Zadní Třebaň (v pracovních dnech 1 spoj) .

• Železniční doprava – Po trati 171 vede linka S7 (Český Brod – Praha – Beroun) v rámci pražského systému Esko. Tratí 171 projíždělo v pracovních dnech 28 párů osobních vlaků, o víkendu 27 párů osobních vlaků. Po trati 172 jezdilo v pracovních dnech 8 párů osobních vlaků, o víkendu 7 párů osobních vlaků.